Подвеска для Мерседес/Mercedes

Купить Подвеска для Мерседес BMW вы можете позвонив по телефонам (029) 66-75-469 vel, (033) 66-75-469 мтс. или на сайте WWW.MEGAmotors.by . ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ. ДОСТАВКА ПО РБ. Какие бывают виды подвески в автомобиле. Как это работает Первым в истории колесным транспортом была телега – платформа на деревянной раме с отверстиями, куда вставлялись одна или две оси, к которым и крепились колеса. По такому принципу и сегодня делают автомобили – но только игрушечные, поскольку в машине с жестко фиксированным положением колеса относительно кузова уже при скорости в 10 километров в час из пассажиров вытрясло бы душу. Уже в Египте времен Фараонов и Древнем Риме были колесницы, к которым ось крепилась не жестко, а посредством рессор или кожаных ремней – это уже была подвеска. Если бы колесо было жестко закреплено по отношению к кузову автомобиля, езда была бы невозможной – при попадании в ямку глубиной в несколько сантиметров водитель испытывал бы такой сильный удар, что мог бы получить травмы, даже сидя в самом мягком кресле. А машина становилась бы на какое-то время просто неуправляемой – ее могло бы развернуть поперек дороги или выбросить на полосу встречного движения. Всего этого не происходит, потому что подвеска позволяет колесу двигаться вверх и вниз относительно кузова. Задача подвески – обеспечить подвижное положение колес относительно кузова, чтобы по ямам прыгало только колесо, а не весь автомобиль. Самая простая подвеска похожа на древнеримскую, и называется зависимой на продольных рычагах – два колеса одной оси крепятся к общему цельному мосту, соединенному с рамой или силовыми конструкциями кузова с помощью рессор. Сегодня такая подвеска используется на задних осях небольших грузовых автомобилей, а из легковых авто можно вспомнить разве что «Волгу». Более продвинутая подвеска – зависимая с направляющими рычагами: продольные рычаги, обычно их 4, обеспечивают подвижность моста в вертикальной плоскости, перпендикулярной направлению движения, а поперечный рычаг удерживает его от смещения вбок под воздействием центробежных сил. Такая подвеска сегодня используется на задних ведущих осях, и на передних осях некоторых джипов. Бывает и полузависимая подвеска – с торсионной балкой, которая за счет своей гибкости делает езду более плавной. На большинстве же современных легковых автомобилей, особенно спереди, используется независимая подвеска, в которой колеса одной оси автомобиля перемещается относительно кузова независимо одно от другого. Есть два основных типа независимой подвески – подвеска на поперечных рычагах и стойка Мак-Ферсона. Как рассказали в ходе подготовки цикла передач «АвтоЛикбез» на Аврадио инженеры компании DELPHI (Делфай), имеющей столетний опыт поставок компонентов на автосборочные конвейеры, не все подвески работают одинаково. Подвеска Мак-Ферсона занимает меньше места, поскольку амортизатор в ней одновременно является и одним из рычагов, контролирующих положение колеса. Такая подвеска обычно используется на передних осях переднеприводных автомобилей, особенно компактного класса. Оборотной стороной использования подвески Мак-Ферсона является необходимость подруливания при кренах автомобиля и проезде значительных неровностей, поскольку при отходе вверх или вниз от среднего положения колесо немного отклоняется от вертикальной плоскости. Но в целом, при городской езде, она вполне удовлетворяет свое назначение. На спортивных автомобилях и люксовых седанах, а также большинстве американских машин обычно устанавливается подвеска на поперечных рычагах, которая занимает больше места. Ее преимущество в том, что она обеспечивает движение колеса в вертикальной плоскости без изменения угла развала (в верхней и нижней точках хода подвески колесо остается перпендикулярно дороге). Это делает управление автомобилем более послушным и предсказуемым в сложных условиях – например, при прохождении крутых поворотов на скорости. Также подвеска на поперечных рычагах обеспечивает большую плавность хода. Элементы подвески соединяются с кузовом и ступицей колеса посредством шаровых и резинометаллических шарниров, обеспечивающих собственно подвижность всей конструкции, а роль упругих элементов, удерживающих подвеску в определенном положении, и восстанавливающих его после проезда неровностей, выполняют пружины и амортизаторы – им будет посвящена отдельная передача. То есть, в современном легковом автомобиле нет такой детали как ось в ее изначальном смысле – палки, на которой держится колесо. Усилие от мотора передается колесам через полуоси, не выполняющие несущей функции, а рулевое усилие – через рулевые тяги. Поэтому ось – условное понятие, обозначающее парные колеса. В независимой подвеске ступицы колес, к которым и крепятся болтами колесные диски, подвижно связаны с кузовом именно рычагами подвески. Подвеска – сложная кинетическая система, в которой нет второстепенных элементов. Правда, некоторые из них быстрее изнашиваются. Это те элементы, которые и обеспечивают подвижное соединение – шарниры. От их качества напрямую зависит безопасность движения, поскольку при неисправной подвеске или рулевом управлении автомобиль становится «непослушным», а при их поломке – выходит из-под контроля. Поэтому, экономить на подвеске в ущерб качеству нельзя. Купить Подвеска, Подвеска В нашем магазине Вы найдете Подвеска на Мерседес всех мировых производителей: Имеются Подвеска на все модели Мерседес :Mercedes а140 , а160 , а170 , а190 , а200 , а150 , в150 , в170 , в180 ,Mercedes с180 , с200 , с220 , с230 , с240 , с250 , с280 , с32 amg , с320 , с350 , с36 , с43 ,Mercedes cl500 , cl55 , cl600 , cl63 , cl65 , clk200 , clk230 ,clk320 , clk430 , clk55 ,Mercedes cls350 , cls500 , cls55 ,Mercedes е200 , е220 , е230 , е240 , е250 , Mercedes е270 , е280 , е290 , е300 , е320 , е420 , е430 , е500 , е55 ,Mercedes g270 , g300 , g350 , g400 , g500 , g55 ,gl320 , gl 420 , gl450 , gl500 ,Mercedes ml230 , ml270 , ml320 , ml400 , ml430 , ml500 , ml55 , Mercedes r350 , r500 , s280 , s320 , s350 , s400 , s420 , s430 , s500 , s55 , s600 , s63 , s320 ,Mercedes t202 , t203 , sl280 , sl320 , sl500, sl55 , sl 60 , sl600 , Mercedes slk 200 , slk230 , slk 320 , v200 , v220 , v230 , v280 ,Mercedes w202 , w203 , w204 , w115 , w124 , w210 , w211 , w212 , w116 , w126 , w140 , w220 , w221 , w126 , w126 , w126 , sprinter , vaneo , vario ,Mercedes viano ,Mercedes vito и др.