Двигатель бензиновый HWASDAN H390 (W-shaft), 13 л.с., шлиц Ø25 мм

HWASDAN H390 — одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с горизонтальным коленчатым валом, шлицевым выходом Ø25 мм, предназначенный для установки на мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, генераторы и прочую технику. Модель сочетает в себе достаточную мощность, компактные габариты и относительно лёгкий вес, благодаря чему подходит для разных задач на даче, фермерском участке или стройплощадке.

Технические характеристики

• Мощность: 13 л.с.
• Объём двигателя: 389 см³
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый
• Коленвал: горизонтальный, шлицевой выход Ø25 мм
• Охлаждение: воздушное
• Система запуска: ручной стартер (Recoil Start)
• Объём топливного бака: 6,5 л
• Объём масляного картера: 1,1 л
• Габариты (примерные): 465 × 380 × 435 мм
• Вес (сухой): около 32 кг

Особенности и преимущества

• Достаточная мощность для работы с тяжёлым навесным оборудованием (плуги, фрезы, помпы и пр.).
• Шлицевой вал Ø25 мм — обеспечивает надёжную передачу крутящего момента и совместим с большинством адаптеров/редукторов.
• Большой топливный бак (6,5 л) — удобно для длительной работы без дозаправки.
• Воздушное охлаждение и простая конструкция — меньше узлов, меньше обслуживание.
• Чугунная гильза цилиндра и продуманная сборка — повышенная надёжность и долговечность.
• Универсальность применения: мотоблоки, культиваторы, помпы, садовая и строительная техника.

Рекомендации по использованию и обслуживанию

• При первом запуске — залейте свежее моторное масло, регулярно проверяйте уровень масла и топлива.
• Следите за чистотой воздушного фильтра — при работе в пыльных условиях обслуживание особенно важно.
• Если используете тяжелое навесное оборудование — убедитесь, что редуктор/привод подходит под шлицевой вал Ø25 мм.
• Для длительной работы рекомендуется делать перерывы, чтобы избежать перегрева — воздушное охлаждение требует хорошей циркуляции воздуха.
• Храните двигатель в сухом месте, защищённом от влаги, и при длительном простое делайте профилактическую проверку состояния карбюратора и топливной системы.