NMRV - Размеры: 025-030-040-050-130-150. NMRVpower – Размеры: 063-075-090-110. Варианты исполнения: для соединения с фланцем двигателя, с входным приводным валом, с ограничителем крутящего момента. Мощность: до 18.5 кВт. Корпус современной концепции с универсальным креплением, выполненный из литого алюминиевого сплава (до 110 г) или серого чугуна G200 (130 и 150 г). Коэффициент редукции: от 5 до 100. Макс. крутящий момент 1550 Нм, макс. допустимая радиальная нагрузка 18 000 Н. Алюминиевые узлы поставляются с маслом на синтетической основе, что позволяет монтировать их во всех положения, не изменяя количество смазки. Червяк из цементированной/закаленной стали, червячное колесо из бронзы Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10). Отшлифованный профиль червяка ZI (UNI4760). Максимальная нагрузка проверена в соответствии с нормативами ISO 14521, DIN 3996, BS 721, AGMA 6034, ISO 6336, DIN 3990, DIN 743, ISO 281. Начиная с типоразмера 030, редукторы окрашены синим ЛКМ на основе эпоксидно-полиэфирного порошка RAL 5010. В распоряжении варианты с цилиндрической предступенью редукции HA31 для NMRV040/NMRV050, HW 030/040 для линейки NMRV-P. В распоряжении имеются червячные редукторы различной конфигурации: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, NRV+NMRV, NRVpower+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower, IHW/NMRVpower. Дополнительные варианты: защитная крышка, реактивная штанга, выходной фланец, комплект вала медленного вращения, ограничитель крутящего момента, уплотнительные кольца из viton, усиленные выходы, смазки для высоко- и низкотемпературных режимов работы и для использования в пищевой промышленности, заливная/сливная/контрольная пробки, пробка-отдушина. Габаритные и присоединительные размеры Технические характеристики Мощность двигателя, кВт Частота вращения выходного вала, об/мин Крутящий момент, Н*м Сервис-фактор Передаточное число Электродвигатель IEC Радиальная нагрузка, Н 0,06 280.0 1.8 10.1 5 56A4 597 186.7 2.6 6.9 7.5 683 140.0 3.4 5.4 10 752 93.3 4.7 3.8 15 861 70.0 6.0 3.0 20 948 56.0 7.0 3.0 25 1021 46.7 8.0 2.5 30 1085 35.0 9.7 1.9 40 1194 28.0 11 1.5 50 1286 23.3 13 1.3 60 1367 17.5 14 0.9 80 1504 15.0 18 0.9 60 63А6 1583 0,09 560.0 1.4 8.8 5 56A2 474 373.3 2.0 6.5 7.5 542 280.0 2.6 5.0 10 597 186.7 3.7 3.5 15 683 140.0 4.8 2.5 20 752 112.0 5.7 2.8 25 810 93.3 6.5 2.3 30 861 70.0 8.1 1.7 40 948 56.0 10 1.4 50 1021 46.7 11 1.1 60 56A2 1085 35.0 13 0.9 80 1194 280.0 2.7 6.7 5 56B4 597 186.7 3.9 4.6 7.5 683 140.0 5.0 3.6 10 752 93.3 7.1 2.5 15 861 70.0 9.0 2.0 20 948 56.0 10 2.0 25 1021 46.7 12 1.7 30 1085 35.0 14 1.2 40 1194 28.0 17 1.0 50 1286 23.3 19 0.9 60 1367 180.0 4.1 4.9 5 63B6 692 120.0 5.9 3.4 7.5 792 90.0 7.6 2.6 10 871 60.0 11 1.9 15 997 45.0 13 1.5 20 1098 36.0 15 1.5 25 1183 30.0 17 1.2 30 1257 22.5 21 1.0 40 1383 18.0 24 0.7 50 1490 0,12 280.0 3.6 5.1 5 63A4 597 186.7 5.2 3.4 7.5 683 140.0 6.7 2.7 10 752 93.3 9.5 1.9 15 861 70.0 12 1.5 20 948 56.0 14 1.5 25 1021 46.7 16 1.3 30 1085 35.0 19 0.9 40 1194 28.0 23 0.8 50 1286 180.0 5.4 3.7 5 63C6 692 120.0 7.9 2.5 7.5 792 90.0 10 2.0 10 871 60.0 14 1.4 15 997 45.0 18 1.1 20 1098 36.0 20 1.1 25 63C6 1183 30.0 23 0.9 30 1257 Мощность двигателя, кВт Частота вращения выходного вала, об/мин Крутящий момент, Н*м Сервис-фактор Передаточное число Электродвигатель IEC Радиальная нагрузка, Н 0,18 560.0 2.7 4.4 5 63A2 474 373.3 4.0 3.2 7.5 542 280.0 5.2 2.5 10 597 186.7 7.5 1.7 15 683 140.0 10 1.3 20 752 112.0 11 1.4 25 810 93.3 13 1.1 30 861 70.0 16 0.9 40 948 280.0 5.3 3.4 5 63B4 597 186.7 7.8 2.3 7.5 683 140.0 10 1.8 10 752 93.3 14 1.3 15 861 70.0 18 1.0 20 948 56.0 21 1.0 25 63B4 1021 46.7 24 0.8 30 1085 0,25 560.0 3.8 3.2 5 63 B2 474 373.3 5.6 2.3 7.5 542 280.0 7.2 1.8 10 597 186.7 10 1.3 15 683 140.0 13 0.9 20 752 112.0 16 1.0 25 810 93.3 18 0.8 30 861 0,37 560.0 5.6 2.1 5 71A2 474 373.3 8.2 1.6 7.5 542 280.0 11 1.2 10 597 186.7 15 0.8 15 683 Монтажные схемы