Кулаки разжимные - характеристики и размеры

Кулаки разжимные устанавливаются в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначены для автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном. Кулак разжимной представляет собой вал с двумя кулачками, служащими для одновременного разведения двух тормозных колодок тормозного механизма. 

При торможении поворот вала разжимного кулака вызывает прижатие колодок к тормозному барабану. Профиль разжимного кулака выполняют по спирали Архимеда или эвольвентным. Благодаря этому суммарная сила, действующая со стороны кулака на колодки, не зависит от угла установки кулака в процессе изнашивания накладки.     

Разжимной кулак (изготовлен из стали 40Л, HRC 48—56) восстанавливают при износе опорных шеек и шлицев по толщине.

При износе опорных шеек до размера менее 37,75 мм их восстанавливают вибродуговой наплавкой. Опорные шейки шлифуют до удаления следов износа, наплавляют до диаметра 39,4+0-3 мм (не заплавляя канавки) проволокой ОВС  диаметром 1,6 мм при частоте вращения кулака 6 об/мин, скорости подачи проволоки 1 м/мин. Наплавку передней шейки ведут от края шейки к кулаку, а задней — к шлицам. Затем опорные шейки шлифуют до диаметра 38-0,115-0,075 мм. Шероховатость поверхности после шлифовки должна быть не более 1,25 мкм.