Стенд для реставрации ободьев автомобильных колес модель Титан ST 16

Titan ST-16 Стенд (Станок) для прокатки дисков до 16"

Станок предназначен для правки (реставрации) деформированных закраин и полок ободьев штампованных дисков колес автомобилей. Станок работает со стальными дисками шириной от 4 до 6,5 дюймов и диаметром 12-16 дюймов. Правка диска производится методом прокатывания между роликами-клише. Конструкция блока правки позволяет прокатывать одновременно закраины и полки обеих сторон диска. В комплект станка входит универсальная план-шайба 4-5 отверстий и планшайба ГАЗель.

Характеристики:
Диаметр ремонтируемых дисков, дюйм ― 12-16"
Габаритные размеры, мм ― 610х750х1200
Частота вращения шпинделя, об/мин ― 10…12,5
Мощность, кВт ― 1,1
Напряжения, В ― 380/220
Частота вращения, об/мин ― 1000-1500
Масса, кг ― 210

 

Примечание: Для правки колес с деформацией типа «Овал» и «Восьмерка» стенд не предназначен. Стенд может применяться в различных автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания автомобилей и шиноремонтных мастерских. Стенд предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от 0о С до +40о С.   ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Тип Стационарный, с электромеханическим реверсивным приводом вращения колес и ручным винтовым приводом подачи правильных роликов Частота вращения шпинделя, об/мин 10…12,5 Электродвигатель: Тип Мощность, кВт Частота вращения, об/мин Напряжение, В АИР80В6У3 или АИР80А4У3 1,1 750-1500 380 Редуктор червячный: Тип Передаточное отношение Ч-100-20…40-51 20…40 Габаритные размеры, мм Ширина Высота Длина 594 1016 815 Масса, кг 205   УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ   Стенд выполнен в виде стола  с дверцей  и опорами . На столе смонтировано дископравное устройство  и редуктор червячный . На выходном валу редуктора  установлен наконечник , на котором гайкой  при помощи универсального переходного фланца  крепятся автомобильные колеса. В некоторых случаях (при диаметре центрального отверстия в диске, совпадающем с диаметром цилиндрической части гайки  между гайкой  и диском устанавливается шайба . Внутри стола на платформе  с возможностью покачивания на оси установлен электродвигатель , соединенный с редуктором клиновым ремнем , закрытой кожухом . Натяжение ремня отторированно пружиной  и законтрено краской.    Принцип работы стенда заключается в обкатке и калибровке деформированных ободьев большими и малыми правильными роликами . Дископравное устройство состоит из закрепленных на столе направляющих , по которым посредством вращения винта  перемещается плита , оснащенная полозьями . Зазор между полозьями  и направляющими  регулируется болтами  с контргайками , ввернутыми в упоры . На плите  смонтированы левая платформа  и правая платформа , перемещающиеся в направляющих . Зазор между платформами  и направляющими  регулируется болтами  с контргайками . Сближение и удаление платформ друг от друга производится винтовой передачей , при отпущенных стопорах . Застопорив одну из платформ происходит перемещение другой. На каждой платформе закреплены по паре больших правильных роликов  и ползуны  с маленькими правильными роликами . Ползуны  перемещаются в направляющих  при помощи винтовой передачи . Зазор регулируется болтами  с контргайками . Установка роликов  на различную ширину колес осуществляется винтовой передачей . Для большей жесткости конструкции ролики  распираются гайкой  или кольцом  и стопорами  по необходимости. Гайка  используется при ширине обода 5, 5 ½, 6 и 6 ½ дюймов. Кольцо  используются при ширине обода 4 ½ дюйма. Для быстрого отвода левой платформы , устройство снабжено фиксатором  с пружиной . Установка колеса на шпиндель осуществляется при помощи универсального переходного фланца . Для крепления колес с четырьмя или пятью отверстиями на переходном фланце следует установить соответственно четыре или пять поводков. Конические гайки позволяют надёжно центрировать диск с увеличенными или разбитыми крепёжными отверстиями. Фланец закрепляется на наконечнике  гайкой .    Варианты сборки универсального переходного фланца Стенд комплектуется дополнительным фланцем для крепления колес автомобиля ГАЗ 3302 «Газель» и «ОКА». Варианты установки крепёжных болтов, в фланец, под колёса автомобилей «Газель» и «ОКА» При установке колёса автомобилей «Газель» центрирование осуществляется за счёт центрирующего буртика, а фиксация с помощью 3-х пар болт-гайка. При установке колёса автомобиля «Ока» центрирование и фиксация осуществляется 3-мя конусными болтами.    Варианты крепления колёс на фланце «Газель» ВНИМАНИЕ! Для правки колёс автомобилей «Ока» необходим комплект больших правильных роликов, поставляемый по дополнительному заказу