установка для проверки форсунок с встроенной ультразвуковой очисткой HP-6A

Характеристики:

• габариты в упаковке: 560x560x750 мм; 
• вес: 42 кг; 
• вес брутто: 56 кг; 
• питание: 220 В; 
• мощность: 200 Вт; 
• кол-во одновременно промываемых форсунок: 6 шт.

     Автомобили, оснащенные современными системами впрыска топлива, уже давно никого не удивляют. Они имеют массу преимуществ перед машинами с карбюраторными двигателями, именно: меньший расход топлива, отсутствие проблем с холодным запуском и прогревом двигателя и отсутствие необходимости в регулировке систем подачи топлива и зажигания. Но, к сожалению, эти автомобили при всех своих положительных качествах гораздо более критично относятся к низкокачественному топливу, нежели их карбюраторные собратья. После одной заправки некачественным бензином владелец автомобиля может получить массу проблем, которые сам иногда решить он не в состоянии. Эта проблема существовала и существует во всем мире поэтому и существуют пути ее решения - чистка и проверка снятых с двигателя инжекторов на ультразвуковом стенде.

     Каждый стенд, предназначенный для чистки инжекторов, должен уметь поддерживать инжектор открытым в процессе чистки, иначе эффект будет такой же, как если бы его просто помыли снаружи жидкостью для чистки карбюраторов. При чистке управление инжекторами имеет некоторые особенности. Если во время промывки инжекторов без снятия с двигателя они работают под управлением ЭБУ в привычном для нее режиме и охлаждаются проходящим топливом, то при чистке ультразвуком проточное охлаждение отсутствует, и температура внутренних деталей инжектора при той же длительности и частоте открытия может быть выше, чем при обычной работе. Поэтому при чистке особенно важно, чтобы ток через инжектор (а именно он является основным источником нагрева) был минимальным. По окончании чистки, необходимо обязательно кратковременно пролить каждый инжектор проверочной жидкостью в обратную сторону для удаления остатков отложений из встроенного фильтра в противном случае они могут остаться внутри инжектора, будут продолжать мешать нормальной работе системы впрыска. Наиболее важными характеристиками для стендов являются: количество одновременно устанавливаемых инжекторов (в основном четыре или шесть); диапазон встроенных функций и программ по регулировке частоты и длительности импульсов впрыска (в том числе и программ, имитирующих работу форсунки на переходных режимах двигателя); наличие стробоскопического контроля задержки впрыска (поскольку это очень важный показатель для специалиста при оценке работоспособности форсунки); наличие адаптеров для возможности установки на стенд инжекторов разных типов.

     Множество функций данного стенда позволяет объективно и полностью оценить техническое состояние и возможность восстановления работоспособности любой форсунки.