Модулятор электропневматический тягача ЭПМ-1 предназначен для регулирования давления в тормозных камерах согласно электрических команд управления с электронного блока. Модулятор обеспечивает управление давлением в исполнительных пневмоцилиндрах по трехфазному алгоритму (подъем, выдержка и сброс).

Вид климатического исполнения У2 по ГОСТ 15150.
Режим работы повторно-кратковременный S3 по ГОСТ 3940
Разработаны и выпускаются модификации модуляторов на напряжение питания 12В и 24В., с байонетным разъемом и с разъемом с метрической резьбой.

Модификации выпускаемых ЭПМ-1

Обозначение                              Напряжение питания                              Особенности конструкции

ЭПМ-1 АДЮИ.453643.002            24В.                                                                  метрическая резьба, дополнительный штуцер сброса
ЭПМ-1 АДЮИ.453643.002-01      24В.                                                                  метрическая резьба, без дополнительного штуцера сброса.
ЭПМ-1 АДЮИ.453643.002-02      12В.                                                                  метрическая резьба, без дополнительного штуцера сброса.
ЭПМ-1 АДЮИ.453643.004            24В.                                                                  байонетный разъем, дополнительный штуцер сброса
ЭПМ-1 АДЮИ.453643.004-01      24В.                                                                  байонетный разъем, без дополнительного штуцера сброса.
ЭПМ-1 АДЮИ.453643.004-02      12В.                                                                  байонетный разъем, без дополнительного штуцера сброса.


Номинальное напряжение питания (24±0,5)В или (12±0,5)В;

Номинальный ток потребления 1,65А для модулятора с номинальным напряжением питания 24В. и 2,2А для модулятора с номинальным напряжением питания 12В;

Сопротивление изоляции модулятора должно быть не менее 20 Мом, а в условиях повышенной влажности на менее 5 Мом;
Изоляция модулятора должна выдерживать без повреждений воздействие переменного напряжения 550 В с частотой 50 Гц в течение 1 мин;
Электрическое сопротивление обмоток электромагнита модулятора (15±1,0) Ом, при температуре окружающей среды (20±2)˚С для модулятора с номинальным напряжением питания 24 В и (5,5±0,5) Ом, при температуре окружающей среды (20±2)˚С для модулятора с номинальным напряжением питания 12 В;
Модулятор обеспечивает время наполнения воздухом тормозной камеры объемом (1±0,1) л не более 200 мс, время выпуска воздуха из тормозной камеры- не более 240 мс, время запаздывания срабатывания не более 30 мс;
Модулятор сохраняет работоспособность при повышенной рабочей температуре плюс 90˚С, при пониженной рабочей температуре минус 45˚С;
Модулятор устойчив к кондуктивным помехам по цепям питания по СТБ ISO 7637-2 или по ГОСТ 28751.
Модулятор соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН №10.
90% - наработка до отказа модулятора составляет 10тыс моточасов работы транспортного средства или 2500000 циклов срабатываний для второй категории условий эксплуатации по ГОСТ 15150.
Срок службы модулятора составляет 10 лет или 800 тыс.км пробега автотранспортного средства.