Приводная каретка представляет собой механизм, которые обеспечивает перемещение тали вдоль двутавровой балки. Каретки могут иметь различную грузоподъемность, которая подбирается исходя из грузоподъемности тали.

Конструкция каретки включает корпус, который состоит из двух половин, где находятся основные узлы механизма. В одной половине находится приводной узел, оснащенный редуктором, в котором содержатся набор шестерен и приводной звездочки. Перемещение каретки осуществляется за счет передачи момента на цепь с помощью силы человека. Для легкого использования механизм имеет редуктор, который обеспечивает через систему шестерен передачу крутящего момента. Некоторые модели оснащены редукторами открытого типа, соответственно, в комплекте шестерен предусмотрена защита от внешнего воздействия.