Подшипники данного типа предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной. Подшипники обладают значительной быстроходностью. Подшипники данного типа фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являются самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. Сепараторы данных подшипников выполнены в основном из металла, но есть подшипники, которые выполнены с латунным сепаратором.