Американская компания Turning Point изготавливает гребные винты для большинства моделей лодочных моторов. Инженеры этой фирмы одними из первых предложили владельцам лодок и катеров оригинальную конструкцию гребного винта, оснащенного сменной втулкой, которая не только эффективно защищают лодочный мотор от ударов по приводному валу при столкновении с подводными объектами, но и эффективно гасит вибрации. При повреждении одного из элементов такого гребного винта (втулки или лопастей), его всегда можно легко заменить. В то же время оригинальная геометрия лопастей и система отвода выхлопных газов через втулку гребного винта обеспечивают судну лучшее ускорение и большую максимальную скорость.

Предлагаем трехлопастной алюминиевый винт Turning Point Hustler  R4-0909 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 8 до 20 л.с.

Винт Hustler производителя Turning Point (США), алюминиевый, диаметр 9 дюймов, шаг 9 дюймов, предназначен для установки на втулки моделей HUB KIT 201, 202, 205, 206, 207. Правое вращение, диаметр юбки винта 62 мм; вес 1,5 кг.

Подходит к моторам: 
Yamaha: 2-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с., 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (втулка HUB KIT 205, 8 шлицов на валу редуктора) 
Suzuki: (10 шлицов на валу) DT 2-х тактные: 9,9 л.с. ('83 - '87) / 15 л.с. / 15C, DF 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (исключая DT 8C и 9,9С выпуска '88-'97) (втулка HUB KIT 206, 10 шлицов на валу редуктора) 
Honda: 8 л.с. (год выпуска '01 и новее) / 9,9 л.с. / 15 л.с. / 20 л.с. (не подходит к мотору 8 л.с. Classic, со шпоночной посадкой винта) (втулка HUB KIT 205, 8 шлицов на валу редуктора) 
Nissan / Tohatsu: 2-х тактные: 9,9 л.с. ('85-'05) / 12 л.с. ('85-'88) / 15 и 18 л.с. ('85-'05), 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. / 18 л.с. / 20 л.с. (втулка HUB KIT 207, 14 шлицов на валу редуктора) 
Mercury / Mariner: (самоконтрящаяся гайка винта) 2-х тактные: 6 л.с. / 8 л.с. / 9,9 л.с. / 15 л.с., 4-х тактные: 9,9 л.с. (год выпуска '95 - '04) / 15 л.с. / Sea Pro, Marathon 10 л.с. и 15 л.с. (втулка HUB KIT 201, 8 шлицов на валу редуктора) 
Mercury / Mariner: (гайка винта со шплинтом) 4-х тактные: BigFoot: 8 л.с. и 9,9 л.с. ('05 и новее), 4-х тактные: 15 л.с. и 20 л.с. ('07 и новее) (втулка HUB KIT 207, 14 шлицов на валу редуктора) 
Evinrude / Johnson: 2-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (год выпуска '74 и новее), 4-х тактные: 8 л.с. ('96 и новее) / 9,9 л.с. / 15 л.с. ('95 - '01) (втулка HUB KIT 202, 13 шлицов на валу редуктора) 
Evinrude / Johnson: 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (год выпуска '02 и новее) (втулка HUB KIT 206, 10 шлицов на валу редуктора) 

Классический трехлопастной алюминиевый винт. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. При повреждении лопасти или втулки, всегда можно заменить поврежденный элемент. 

Специально разработанная форма кромок позволяет существенно увеличить тягу винта и уменьшить его проскальзывание. Страна разработчик США. Винты изготовлены на заводе в Малайзии.