Mercury ME F9.9M карбюраторный 4х тактный мотор.

Особая конструкция распределительного вала обеспечивает ровную работу на малых оборотах Четырехтактных Mercury. Это свойство особенно важно для рыбалки. Четырехтактные Mercury позволяют экономить до 30% топлива, по сравнению с двухтактными. Система зажигания управляется компьютером, имеется модуль электронного цифрового контроля. В результате запуск лодочного мотора Меркурий осуществляется с пол-оборота. Диапазон мощностей 4-хтактных Mercury от 2.5 до 150 л.с. В модельный ряд входят портативные, малые, средние и новые F 150 EFI, отличающиеся компактностью, высокой мощностью и универсальностью. Каждый двигатель удобен в обслуживании, долговечен, стабильно и точно работает. 

 Лодочный мотор Mercury F 9.9 M является одним из лидеров в классе четырехтактных лодочных моторов. Он обладает многими достоинствами, в их числе простота управления и, еще более высокая плавность работы. Лодочный мотор Mercury F 9.9 M как и любой другой четырехтактный мотор Mercury имеет чистый выброс, не содержащий вредных примесей и веществ, которые обычно попадают в атмосферу. Лодочный мотор Mercury F 9.9 M сэкономит вам много топлива, но при этом его эксплуатационные показатели остаются максимально высокими. Лодочный мотор Mercury F 9.9 M - идеальный объект выбора для профессионального и любительского использования. 

 Четырехтактная технология и Mercury. Всегда движутся вперед. С инновациями и технологиями, которые вдохновлены владельцами лодок. Например, электронное управление впрыском топлива. Бортовая цифровая система контроля, которая защищает ваш двигатель. И полная приверженность защите от коррозии с применением твердого анодирования и превосходного многостадийного процесса покраски. Двигатели Mercury FourStroke раз за разом поднимают планку характеристик в отношении чистой и тихой работы, а также низкого расхода топлива. К тому же, никто другой не предлагает столько моделей для любых задач.

- Многофункциональная рукоятка румпеля одним движением позволяет осуществлять переключение передач, останов мотора, регулирование угла наклона дросельной заслонки, угла наклона и рулевое управление. 

- Штатный ручной стартер, даже на моделях с электрозапуском, обеспечивает дополнительную безопасность в случае разрядки аккумулятора.

- Легкий запуск и быстрый прогрев на холостом ходу достигаются благодаря ручному подсосу и системе предпускового обогатителя.

- Вес 38 кг. всего на 2 килограмма тяжелее аналогичного двухтактного мотора, это один из самых легких четырехтактных моторов в своем классе. 

- Свеча  DPR6EA-9

- заливной объем в редуктор 200 мл

-заливной объем в двигатель 1л