Линейное движение THK 

Направляющая линейного перемещения HSR c равномерным восприятием нагрузки во всех четырех направлениях –  система линейного перемещения, которая используется уже много лет и применяется в различных областях линейных перемещений.

Особенности линейной направляющей HSR.
Шарики перемещаются вдоль дорожек качения специального профиля на профильном рельсе и в каретке HSR. Рециркуляция шариков обеспечена профилем на торцевых пластинах каретки. Стопорные пластины предохраняют шарики от выпадения при снятии с рельса (кроме моделей HSR 8,10,12). Ряды шариков располагаются под углом 45°, что позволяет каретке нести одинаковую нагрузку во всех четырех направлениях: радиальном, обратном радиальном и двух поперечных направлениях, поэтому направляющие HSR можно использовать при любом направлении приложенной нагрузки. Хорошо сбалансированный преднатяг повышает жесткость во всех четырех направлениях, сохраняя низкий коэффициент трения. Дополнительным преимуществами является низкопрофильная конструкция линейной направляющей и высокая жесткость каретки. Все эти свойства востребованы во множестве систем линейного перемещения.

- Равномерное восприятие нагрузки в четырех направлениях.
- Высокая жесткость линейной направляющей, связанная с симметрией дорожек качения дает возможность приложения большого пренатяга.
- Высокая прочность конструкции и большой преднатяг позволяют использовать линейную направляющую при больших нагрузках, например в металлорежущих станках с большой глубиной подачи резца.
- Самоцентрируемость каретки линейной направляющей обеспечивается дуговым профилем дорожки качения. Это также позволяет компенсировать ошибки монтажа.
- Долговечность линейной направляющей и высокая износостойкость.
- Поставляются линейные направляющие целиком из нержавеющей стали (рельс, каретка, шарики из нержавеющей стали).

THK предлагает линейные направляющие HSR пяти классов точности: нормальный, высокий H, прецизионный P, суперпрецизинный SP, ультрапрецизионный UP. Преднатяг: нормальный, легкий C1, средний C0.

Виды линейных направляющих HSR .
Стандартные модели для больших нагрузок.
HSR-A фланец каретки с четырьмя резьбовыми отверстиями
HSR-B фланец каретки с четырьмя нерезьбовыми отверстиями для крепления снизу
HSR-R Суженный фланец каретки с четырьмя резьбовыми отверстиями

Стандартные модели для сверхвысоких нагрузок – конструктивно аналогичны стандартным моделям для больших нагрузок, но каретка имеет увеличенную длину.
HSR-LA фланец каретки с четырьмя резьбовыми отверстиями
HSR-LB фланец каретки с четырьмя нерезьбовыми отверстиями для крепления снизу
HSR-LR Суженный фланец каретки с четырьмя резьбовыми отверстиями

Миниатюрные линейные направляющие.
HSR 8R, HSR 10R, HSR 12R
Обязательно крепление каретки болтами через резьбовые отверстия сверху для достижения конструкцией необходимой прочности.

Большие линейные направляющие для высокой нагрузки.
HSR 100/120/150 HA/HB/HR
Применяются в больших металлорежущих станках и в строительстве.

Линейные направляющие HSR из нержавеющей стали.
HSR-AM, HSR-BM, HSR-RM
HSR-LAM, HSR-LBM, HSR-LRM
HSR 8RM, HSR 10RM, HSR 12RM

Линейные направляющие HSR для тяжелых режимов работы каретки с 9 и 6 болтами.
HSR-HA фланец каретки с 9 резьбовыми отверстиями
HSR-HB фланец каретки с 9 отверстиями
HSR-HA фланец каретки с 6 резьбовыми отверстиями

Обозначения линейных направляющих HSR.
HSR25 A 2 UU C0 M + 1200L P M –II
HSR25 - модель линейной направляющей
A - тип каретки
2 - количество кареток на оси
UU – наличие торцевых уплотнений
С0 – преднатяг (радиальный зазор)
1200L – длина рельса в мм
P – класс точности
M – материал рельса
II – количество осей

Если параллельные оси – каждая ось обозначается отдельно

Защита линейных направляющих от загрязнений.
Одно или два торцевых уплотнения.
Скребок.
Боковое уплотнение.
Внутреннее уплотнение.
Гофрозащита.
Кожухи каретки.

Рельсы для линейных направляющих HSR.
Поставляются рельсы с резьбовыми отверстиями для крепления снизу.
Рельсы могут состыковываться по длине, что следует указать при заказе.