НАЗНАЧЕНИЕ:
Применяется как финишное покрытие, нанесенное в два слоя, а также в качестве грунтовочного слоя для противокоррозионной защиты поверхностей железнодорожного подвижного состава, дорожной техники, сельскохозяйственного транспорта и других металлических поверхностей в системах покрытий совместно с алкидными материалами от возникновения и развития коррозии и обеспечение адгезии покрываемых слоев ЛКМ к поверхности.
ОПИСАНИЕ:
Суспензия пигментов, наполнителей и антикоррозионных добавок (в том числе фосфат цинка высшего сорта) в модифицированном алкидном лаке с добавлением сиккатива и растворителей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОКРЫТИЯ
Устойчивость к изменению температуры ………………………………………..от 60 до +120°С Толщина однослойного покрытия по сухому.................................................................. 50-60 мкм Рекомендуемая толщина однослойного покрытия по мокрому ….….…… 100-120 мкм Рекомендуемая толщина двуслойного покрытия по сухому…………………….......155-160 мкм Минимальная толщина защитного противокоррозионного покрытия для условий УХЛ1……………………………………………………… ….100-120мкм