Технические характеристики ремней Cummins

Ремни двигателя являются простым и эффективным средством для передачи вращения, которое создается двигателем, к вспомогательным механизмам спецтехники. Одним ремнем могут приводиться в движение сразу несколько агрегатов.

Ремень представляет собой кольцо из гибкого материала, предназначенное для соединения и вращения двух или более валов, в большинстве случаев параллельно расположенных. Ремни используются как источник взаимного движения механизмов, для эффективной передачи энергии. Ремень прикрепляется к шкивам.

Передача энергии достигается особой конструкцией ремней и шкивов. Спрос на подобные системы передачи энергии очень высок в различных секторах рынка, что приводит к разработке разнообразных вариаций данного продукта.

Ремень является простым, недорогим механизмом и не требует расположения валов на одной оси. Он помогает защитить механизм машины от перегрузки и заедания. Сцепление ремня со шкивом регулируется спуском натяжения ремня. Различные скорости регулируются ступенчатым или коническим шкивами. Регулировка по центру или добавление натяжителя ремня являются ключевыми моментами в решении проблем износа или растяжения.

Температура эксплуатации ремней камминз в среднем варьируется от – 40 до +85 градусов Цельсия.

Ремни Cummins состоят из несущего слоя на основе кордшнуров из химических волокон, резины и оберточной ткани, могут включать волокно или полимер в резине для увеличения силы и укрепления ремня. Волокно может быть произведено из текстильных материалов, таких как хлопок, нейлон или полиэстер, или даже, для большей прочности, из стали или арамида.

Преимущества использования ремней Cummins

Использование в конструкции двигателя Cummins ремней дает много значительных плюсов, таких, как плавность работы; бесшумность; устойчивость к высокой температуре, воздействию агрессивной среды и постоянным деформациям; возмещение неточности установки шкивов, особенно по углу скрещивания между валами; возмещение перегрузок основных частей конструкции; демпфирование пульсаций как от двигателя, так и от нагрузки; отсутствие необходимости в смазке; лёгкая  сборка; допустимость работы на высоких скоростях; возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга; при обрыве ремня прочие элементы привода не повреждаются, и шкивы вращаются свободно; а также низкая стоимость.

Ремни Cummins производятся с учетом следующих условий: скорость и энергия, передаваемая от двигателя к агрегату, расстояние между валами, трение ремня (при чрезмерном трении используются более прочные материалы, чтобы ремень быстро не изнашивался), диаметр шкива, натяжение ремня (в идеале — сочетание наименьшего натяжения, не допускающего соскальзывания ремня при большой нагрузке, натяжение зависит от типа ремня, размера, скорости и диаметров шкивов), соответствие условиям работы двигателя. Факторами регулировки передачи энергии являются соотношение скоростей, расстояние между валами, тип двигателя (электрический мотор или двигатель внутреннего сгорания), среда работы (масляная, влажная, загрязненная), и конструкция ремня и шкива (прямая, перекрестная или с поворотом).

Виды ремней марки Cummins

Ремни камминс по своей конструкции и функциональности подразделяются на следующие типы:

• клиновый ремень Cummins - применяются для точного совпадения скоростей вращения механизмов, позволяет снизить вибрацию механизма и улучшить его энергосберегающие свойства, в них в лучшем варианте сочетаются тяга, скорость движения, нагрузка на подшипники и длительная эксплуатация. Благодаря трапециевидной форме происходит хорошее сцепление ремня с желобами шкива, и, в результате, ремень не соскальзывает; 
• многоручьевой ремень Cummins - благодаря конструкции из 5-6 ремней достигается высокая гибкость изделия, затрачивается меньше энергии на внутреннее трение при постоянном сгибании ремня, следовательно, сокращается нагревание ремня, и он долго не изнашивается. Многоручьевой ремень может менять направление вращения или даже служить движущей силой механизма;
• зубчатый ремень Cummins - передаёт усилия с помощью поперечных зубьев ремня и приводящего механизма, способен сохранять заданное расположение валов. При корректной установке такие ремни не скользят, работают с постоянной скоростью.

Каждый ремень производства Cummins проходит многоступенчатый контроль качества. Проверяются точные геометрические размеры, усилие на разрыв, маслостойкость, жаростойкость, антистатические свойства и морозостойкость.

При эксплуатации техники с моторами Cummins необходимо регулярно проверять состояние и натяжение приводных ремней. Для того, чтобы избежать поломок двигателя, нужно заменять ремни генератора и вентилятора в соответствии с инструкцией по эксплуатации спецтехники. Каждый ремень вентилятора или генератора Камминз подбирается в зависимости от модели техники или номера двигателя.