Назначение изделия
1.1 Флюгеры Вильда ФВЛ-М и ФВТ (далее флюгеры) являются приборами, предназначенными для определения скорости и направления ветра на метеорологических площадках.
1.2 Флюгеры изготавливают двух типов:
- флюгер ФВЛ-М ИЛАН.416136.005. код ОКП 43 1111 0056 01. С легкой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 1 до 20 м/с.;
- флюгер ФВТ-М ИЛАН.416136.005-01. код ОКП 43 1111 0060 05. С тяжелой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 4 до 40 м/с.
1.3 Вид климатического исполнения ХЛ категории 1 по ГОСТ 15150-69, при температуре окружающего воздуха от 40 до минус 60
о C и относительной влажности до 100% при температуре 25
о C.
Технические характеристики
Диапазон определения скорости ветра:
| флюгером ФВЛ-М |
от 1 до 20 м/с |
| флюгером ФВТ-М |
от 4 до 40 м/с |
Диапазон определения направления ветра от 0 до 360.
Габаритные размеры — 945x945x1255 мм. Масса:
| флюгер ФВЛ-М |
не более 9,6 кг. |
| флюгер ФВТ-М |
не более 10,2 кг. |
| доски флюгера ФВЛ-М |
не более 0,202 кг. |
| доски флюгера ФВЛ-Т |
не более 0,804 кг. |
ОПИСАНИЕ
Устройство флюгера основано на использовании силы давления воздушного потока на поверхность доски, расположенной перпендикулярно или под некоторым углом к ветровому потоку. Положение доски, отклонённой на некоторый угол под воздействием силы давления ветра, определяется по штифтам дуги, укреплённой рядом с доской. Направление ветра определяется по положению флюгарки относительно штифтов, укреплённых на вертикальном основании под флюгаркой и ориентированных по сторонам горизонта
Флюгер состоит из неподвижной части, которая крепится к фланцу и представляет собой основание, на котором закреплена втулка со штифтами – указателями направлений сторон горизонта. В основание ввинчивается ось, на которой располагается подвижная часть. Фланец предназначен для крепления флюгера к мачте.
Два штифта оснащены стрелками, они вкручиваются во втулку напротив друг друга и при установке флюгера на мачту, ориентируются по полуденной линии солнца и указывают направление на СЕВЕР. Подвижная часть – опора с указателями скорости направления ветра устанавливается на конический конец оси, что позволяет ей свободно вращаться относительно неподвижной части. Указатель скорости ветра состоит из кронштейна-рамки с сектором и штифтами для определения её величины и доски которая подвешивается на него. Доска под действием воздушного потока отклоняется от вертикального положения на угол зависящий от величины потока и находится около одного из штифтов сектора, по его номеру определяется скорость ветра.
Указатель направления ветра состоит из флюгарки, представляющей собой две лопасти, расположенных под углом друг к другу и закреплённых на втулке, и стержня с противовесом – указателя направления ветра. Лопасти под действием воздушного потока ориентируют флюгарку по направлению ветра. Направление ветра определяется по расположению указателя флюгарки и указателей сторон горизонта неподвижной части, которая сориентирована в северном направлении.
Комплектация
| № |
Наименование |
Флюгер ФВЛ-М (шт) |
Флюгер ФВТ-М (шт) |
| 1 |
Опора (ИЛАН. 301 329.007) |
1 |
1 |
| 2 |
Стойка (ИЛАН. 301421.023) |
1 |
1 |
| 3 |
Кронштейн (ИЛАН. 301 568.015) |
1 |
1 |
| 4 |
Ось (ИЛАН. 303 772.005) |
1 |
1 |
| 5 |
Доска указательная (ИЛАН. 304 551.010) |
1 |
нет |
| 6 |
Доска указательная (ИЛАН. 304 551.010-01) |
нет |
1 |
| 7 |
Противовес (ИЛАН. 711 161.003) |
1 |
1 |
| 8 |
Втулка (ИЛАН. 713 142.006) |
1 |
1 |
| 9 |
Противовес-указатель (ИЛАН. 74231.001) или противовес (ИЛАН. 715 131.008) |
1 |
1 |
| 10 |
Штырь (ИЛАН. 713 211.008) |
5 |
5 |
| 11 |
Шпилька (ИЛАН. 7 152 11.009) |
1 |
1 |
| 12 |
Штырь (ИЛАН. 71571Д.004) |
1 |
1 |
| 13 |
Винт (ИЛАН. 758239.003) |
1 |
1 |
| 14 |
Винт (ИЛАН. 758239.003-01) |
1 |
1 |
| 15 |
Болт Н6-6Д*16.36.О16 (ГОСТ 7805-70) |
2 |
2 |
| 16 |
Гайка М6-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) |
3 |
3 |
| 17 |
Гайка М10-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) |
1 |
1 |
| 18 |
Паспорт (ИЛАН. 4 16136.ОО5ПС) |
1 |
1 |
Порядок сборки
Сборка производится, как правило, в помещении мастерской или другом удобном месте, после сборки производится регулировка флюгера, а затем установка на мачту.
Установить на столе (верстаке) фланец(2), желательно его прикрепить к столу, чтобы при регулировке флюгер не упал. Присоединить к фланцу основание(6) и закрепить болтами. Ввинтить в верхнюю часть основания ось(7) и затянуть контргайку.
Собрать флюгарку, для этого присоединить к лопастям(11) стержень указателя направления(12), на другой конец стержня навинтить противовес(13) указателя направления (контргайки не затягивать). Присоединить к верхней(короткой) части флюгарки опору(14) подвижной части не заглушенным концом и затянуть болт с контргайкой. Надеть флюгарку на ось основания.
На кронштейн-рамку установить доску, белым полем в сторону сектора со штифтами, по центру рамки и закрепить её винтами (17) со стороны сектора со штифтами, а (18) с противоположной стороны, таким образом, чтобы поперечное смещение доски составляло от 1 до 2 мм, затянуть контргайки. На винт(18) навинтить, приблизительно до полвины его свободной части, противовес(19) рамки, надеть, получившуюся конструкцию, на флюгарку таким образом, чтобы доска оказалась над лопастями флюгарки и была перпендикулярна указателю направления, затянуть и законтрить её в этом положении на опоре.
При помощи противовесов отрегулировать подвижную часть так, чтобы зазор между внизу флюгарки и основанием был одинаковый и она свободно вращалась. Далее собрать неподвижную часть, для этого во втулку(8) ввинтить указатель СЕВЕР, чтобы штифты(9) со стрелками были напротив друг друга. В оставшиеся отверстия ввинтить штифты(10). Снять подвижную часть, для этого слегка наклонить её и потянуть вверх, отсоединить основание от фланца, если будет использоваться другой или освободить используемый.
Опустить подвижную часть мачты, убедиться, что на мачте установлен нужный фланец или установить из комплекта флюгера, используя болты(3), шайбы(5) и гайки(4). Закрепить основание на фланец, одеть втулку со штифтами направления на основание до упора, развернуть указатели со стрелками точно на СЕВЕР и проверить по полуденной линии, затянуть все штифты контргайки. Надеть на ось подвижную часть флюгера, проверить надёжность крепления всех частей флюгера, поднять мачту.
Инструкция по пользованию флюгером Вильда.
При наблюдении по флюгеру определяют:
— среднее направление ветра (откуда дует ветер)
— среднюю скорость ветра;
— максимальную скорость ветра (порыв) за время наблюдений.
Отчёт направления производится по 16 румбам (по 8 штифтам и 8 промежуткам между ними) При необходимости румбы можно перевести в градусы. Названия и обозначения румбов, из значения в градусах приведены на рис.1
Чтобы определить направление ветра, необходимо встать под флюгером с той стороны где находится противовес указателя направления, в течении 2 мин. наблюдать за его колебаниями, глазомерно определить среднее положение в румбах или в градусах.
Если в течении 2 мин направление изменяется несколько раз более чем на 1 румб и среднее направление установить нельзя, то оно считается переменным.
Если при колебаниях противовес-указатель флюгарки касается одного из штифтов, то отличается направление ветра, которое указывает этот штифт(например СВ или 45°).
Если противовес флюгарки не касается штифтов, то отмечается промежуточный трёхбуквенный румб, (ССВ или 22°).
Для отсчёта скорости ветра необходимо отойти из-под флюгера, встать в направлении перпендикулярном к положению флюгарки, таким образом чтобы хорошо были видны колебания доски относительно штифтов сектора рамки, 2 минуты наблюдать за колебаниями доски и заметить номер штифта.
Гарантии изготовителя
Изготовитель гарантирует надежную эксплуатацию флюгера в течение 2 лет, при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки.
Средний срок эксплуатации не менее 8 лет.
УХОД И ХРАНЕНИЕ
В зимнее время при гололёде или обильной изморози флюгарка и доска иногда примерзают к своим осям. Для возобновления работы флюгера следует резко встряхнуть мачту, ударив по одной из растяжек.
Не реже одного раза в год, а также при наличии повреждений делается текущий ремонт. Подвижная часть снимается, очищается от ржавчины и подкрашивается, вертикальный стержень флюгера, внутренняя часть трубки подвижной части, концы горизонтальной оси доски протираются тряпкой смоченной в жидком машинном масле и сильно отжатой. Густую смазку и керосин использовать нельзя — после ремонта обязательно проверяется балансировка.
Флюгер храниться в сухом проветриваемом помещении при отсутствии паров кислот и других едких летучих веществ.
