Ветрочет штурмана ВШ-1 навигационный прибор, предназначенный для определения навигационных элементов путем моделирования навигационного треугольника скоростей по известным параметрам: истинной воздушной скорости, заданному путевому углу, курсовому углу ветра и скорости ветра.

Ветрочеты это авиационные счислительные приборы на самолете для определения влияния ветра и установления точного направления курса полета при движении воздушного судна. Для определения влияния ветра необходимо знать его направление и силу во время полета. Это делается или вычислением, или построением так называемого летного треугольника скоростей. При перелете из одного пункта в другой важно знать как направление, которого должен держаться самолет, учитывая ветер, так и земную скорость полета для определения проходимого расстояния. При движении самолета в неподвижном воздухе, т. е. в безветренную погоду, направление оси самолета точно совпадает с направлением пути относительно земли (однако, это идеальные условия и встречаются крайне редко).

Несмотря на наличие электронных приспособлений, механические ветрочёты до сих пор иногда используются летчиками.

Основные части ветрочета: 1 - курсовая черта, 2 - шкала углов сноса; 3 - сектор; 4 - азимутальный круг; 5 - рабочий часть линейки, 6 - линейка со шкалой скоростей.

В Советском Союзе ерунды для авиации не делали! Рациональный подход позволял выжать из каждого изделия максимум полезных функций, ярким примером чего и является ветрочет.

Ветрочет новый с хранения. Поставляется в брезентовом чехле.

Состояние отличное. Сделан в СССР в конце 70-ых.