• Двигатель 212сс, с датчиком масла и верхним расположением клапанов [OHV], что значительно увеличивает ресурс, снижает выхлоп и уровень шума.
• Оптимальное соотношение мощности двигателя и электрогенератора обеспечивает стабильную работу на номинальной мощности.
• Датчик контроля уровня масла исключает запуск и работу генератора при отсутствии или низком уровне масла в картере.
• Синхронный электрогенератор с системой автоматической регулировки обеспечивает стабильное выходное напряжение и частоту тока. 
• 2 розетки европейского стандарта 16А, выключатель защиты от перегрузки, стрелочный вольтметр.

Электрогенератор автономный бензиновый предназначен для автономной выработки переменного и постоянного тока с использованием в качестве топлива бензина. Электрогенератор предназначен для эксплуатации преимущественно снаружи помещений в защищенном от атмосферных осадков месте. Работа внутри помещений возможна при условии обеспечения достаточной вентиляции данного помещения и системе отвода отработавших газов.

 Установка и эксплуатация электрогенератора производится на горизонтальной (поперечный или продольный наклон не более 15°) поверхности в хорошо проветриваемых помещениях (или помещениях оборудованных системами вытяжки отработавших газов) при температуре от -15°С до +40°С, а в летнее время на открытом воздухе при условии защиты электрогенератора от атмосферных осадков. Для обеспечения эффективной вентиляции, а также для облегчения операций очистки и обслуживания, электрогенератор должен быть установлен или расположен таким образом, чтобы радиус вокруг него был не менее 1 метра до любых предметов, которые могут закрыть приток воздуха или помешать передвижению вокруг электрогенератора обслуживающего персонала.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 

Ежедневно - проверка воздушного фильтра - проверка уровня масла и долив масла до верхней отметке перед запуском - стандартная проверка перед запуском

Каждые 50 часов или еженедельно - прочистка и промывка воздушного фильтра (при эксплуатации в пыльных или загрязненных условиях - чаще) - замена моторного масла (первая замена масла после первой эксплуатации) - проверка свечей зажигания, прочистка и регулировка по необходимости - проверка и прочистка отсечного клапана

Каждые 100 часов - замена свечей зажигания - замена воздушного фильтра - очистка от нагара головок цилиндров, клапанов и поршней - проверка и замена угольных щёток 

Каждые 300 часов или каждый год - проверка компонентов контрольной панели - проверка ротора и статора 

Каждые 3 года - замена резиновых опор двигателя - ревизия двигателя - замена топливных шлангов