Съем со стопоров – ручной. Съем лап со стопоров автоматический при достижении подъемником нижнего положения.Усовершенствованная модификация классического подъеминика Т4, c конструктивными изменениями каретки (усиленная каретка как в более дорогих подъемниках Launch, Trommelberg, Rotary SGL35 и пр.) Стопорный механизм заменен на более надежный. Гидравлика UNITED HUDRAULICS!

Обновленная версия подъемника 2024 года.

•  Добавлены ручки для перемещения лап.
• Добавлены шторки для защиты от попадания внутрь колонны окалины, остатков абразива от работы болгарки и т.д. Данное улучшение помогает увеличить срок службы ползунов автомобильного подъемника.

Конструктивные особенности.

*Ручная разблокировка с двух сторон, двойное страхующее самоблокирующееся устройство, безопасно и просто для эксплуатации.

*Красивый внешний вид со скрытыми тросами и проводами и шлангами.

*Два стальных троса, синхронно приводящие в движение скользящие блоки, помогающие эффективно предотвращать опрокидывание автомобиля.

* Надежный гидроцилиндр, имеющий хромированный отточенный цилиндр и шток поршня, обеспечивющие длительный срок службы. 

* Прошел 115% динамические испытания и 150% статические испытания.

*Сертифицирован для продажи в Беларуси, России и ЕС.

* Усовершенствованная конструкция каретки и стопорного механизма лап (см. фото выше)

*Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.

*Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».

*Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.

*Телескопическая конструкция лап (подхватов) подъемника позволяет легко установить их под автомобилем.

*Широкий диапазон обслуживания автомобилей за счет длинных лап. Вылет передних до 1046 мм. Вылет задних до 1460 мм.

*Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.

*Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.

*Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.

*Ролик синхронизации тросового механизма изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.

*Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.

*Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.

*На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.

*Для поднятия рамных автомобилей  подъемник укомплектован проставками.

*Подъемник сварен при помощи промышленных роботов, сварочные швы высокого качества: 

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Грузоподъемность           4000 кг

Высота подъема               1950 мм (упор максимально поднят)

Высота подъемника        2824 мм

Ширина               3380 мм

Расстояние между стойками         2820 мм

Время подъема  55s

Время спуска     25s

Передние лапы  705/1100 мм

Задние лапы       906/1500 мм

Мощность двигателя       2.2 КВт

Электропитание               220 В