Что лучше – силиконовый патрубок Maktechnike для радиатора или резиновый? Подобный вопрос, наверное, задавал себе любой водитель. По нашему мнению… они одинаковы! Просто нужно учитывать, что подбор детали учитывает не только качественные показатели, то и стоимость. Да, по сроку службы резина проигрывает силикону, но зато она намного дешевле, так что в итоге выходит на одно. И даже фактор большей затраты сил и нервов из-за частой смены резиновых патрубков не показатель, потому что нужно помнить о непредвиденном механическом повреждении нового элемента, и тратах, связанных с этим.

   В общем, выбирать вам, а пока наша компания «Автобуссервис» предлагает со склада в городе Минска вам силиконовый патрубок радиатора . Сам силикон и 4 слоя тканевого армирования гарантируют долговечность элемента при соблюдении правил обслуживания, так что если ничего непредвиденного не случится, то это весьма разумное капиталовложение.

Преимущества силиконовых патрубков многочисленны: они гарантируют выдающиеся рабочие характеристики при высокой температуре окружающей среды, высокую долговечность и низкие эксплуатационные расходы, а также изготовлены из мягкого и гибкого материала, который показывает превосходное сопротивление остаточным деформациям при сжатии.

Патрубки изготовлены из многослойного первосортного силикона. Они армированы четырехслойным и шестислойным полиэфирным трикотажем, недоступным для проникания охлаждающих жидкостей и высокой температуры. Толстая и эластичная трубка предотвращает утечки охлаждающей жидкости и отверждение под воздействием высокой температуры.

Наружная оболочка силиконовых патрубков устойчива к охлаждающим жидкостям, озону, климатическим воздействиям, солнечному свету и экстремальным температурам окружающей среды.

Температурный диапазон работы патрубков: от -60С до + 270С