ЩУВ2 — защита двигателя вентилятора с термоконтактами. Дистанционное управление работой вентилятора. Может использоваться совместно с щитами ЩУ и ЩУТ1 для управления приточными и вытяжными вентиляционными системами. 

ЩУВ2,3 имеет возможность подключения к щиту частотного регулятора. Есть возможность управления с выносного пульта, индикация режимов работы и аварии.

• Защита двигателя вентилятора с термоконтактами
• Дистанционное управление работой вентилятора
• Возможность подключения к щиту частотного регулятора

Щит управления ЩУВ2 предназначен для пуска вентилятора и защиты от перегрева обмоток двигателя, питание 220/380 В. Двигатель должен быть оснащен позисторными (термисторными) или биметаллическими термоконтактами. Есть возможность управления с выносного пульта, индикация режимов работы и аварии. Дистанционное включение и выключение вентилятора. К щиту управления можно подключить частотный регулятор АТ\/212.

Щиты управления ЩУВ2 может использоваться совместно с щитами ЩУ и ЩУТ1 для управления приточными и вытяжными вентиляционными системами. Один или несколько вытяжных вентиляторов будут включаться совместно с приточным вентилятором.

Технические характеристики:

Напряжение питания: 380 В ± 15%, 50 Гц, возможно подключение на 220 В. Рабочая температура: от 0 до 40 °С.

В состав щита управления входят автоматический выключатель, реле защиты ТР220, магнитный пускатель, кнопки ПУСК и СТОП.

Для питания 220 В тип щита управления подбирается по величине рабочего тока двигателя вентилятора.

Щиты управления ЩУВ2 обеспечивают пуск, останов вентилятора и защиту от перегрева обмоток двигателя, а также индикацию его состояния:

• пуск и останов вентилятора от кнопок в щите управления;
• внешний пуск от выносного пульта управления. Индикация состояний РАБОТА и АВАРИЯ;
• пуск от внешнего контакта, может быть использован для управления вентиляторами дымоудаления;
• управление приводом воздушной заслонки (питание привода 220 В, возвратная пружина);
• защита двигателя вентилятора оснащенного термоконтактами;
• возможность регулирования скорости вентилятора при подключении частотного преобразователя;
• отключение вентилятора при размыкании контакта пожарной сигнализации.

Щиты управления защищают двигатель вентилятора от следующих основных причин аварии:

• перегрузка двигателя если вентиляционная система рассчитана неправильно;
• обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания;
• заклинивание ротора при попадании внутрь вентилятора инородного тела;
• нарушение системы охлаждения двигателя и повышенная температура окружающей среды.