Термостойкие силиконо-тканевые патрубки

Патрубок термостойкий силиконо-тканевый 142-1303010  МТЗ-2522, 2822, 3022  двигатель (DEUTZ)

Силиконотекстильные шланги изготавливаются из силиконового каучука и стеклотекстильной или полиуритановой ткани, или из ткани из ароматических полиамидов. Изготавливаемые изделия имеют различные диаметры, длины и виды исполнения, производятся с одно- или двухсторонним нанесением текстиля. Силиконотекстильные соединительные элементы могут быть прямыми или изогнутыми под требуемым углом, с переходными диаметрами и сильфоном. Они могут быть изготовлены  в разных цветовых вариантах. Силиконовый материал гарантирует стойкость изделий в широком температурном диапазоне (-50° C - +230° C), а текстильный каркас обеспечивает более высокую стойкость к давлению. Силиконотекстильные шланги применяются как соединительные детали между частями мотора для подачи охлаждающей жидкости или воздуха. Они предназначены, прежде всего, для дизельных моторов большой мощности с турбонагнетателем. Выпускаемые патрубки термостойкие силиконо-тканевые имеют различные диаметры, длины и виды исполнения по требованиям заказчика. Трубки можно применять по типу использованного материала в температурном диапазоне от –50 °C до +230 °C. Патрубки термостойкие силиконо-тканевые  стандартно конструируются и испытываются для избыточного давления 0,2 MPa с минимально 3-кратным коэффициентом безопасности. На основе требования заказчика возможно также изготовлять патрубки термостойкие силиконо-тканевые  для применения в области высшего избыточного давления. Благодаря своим качествам, силиконо-тканевые патрубки широко применяются в области всасывания газотурбовоздуходувки, всасывания холодильника сжатого воздуха и в области водной системы, прежде всего дизельных двигателей.

      Патрубок термостойкий силиконо-тканевый может применяться как в охладительных приборах, так и в приборах, работающих при высоких температурах.

Эти трубы могут использоваться как в турбо-, так и в воздухоохладительных дизельных/газовых двигателях в качестве самостоятельной детали или как составная часть механизма из труб. Особенности/преимущество • Устойчивые к переломам, растрескиваниям, изменениям среды использования, и старению •

Силикон устойчив к экстремальным температурным режимам вплоть до 500°F • Регулируется под нестыковку и возможное расхождение при вибрации Применение • Крупнотоннажные грузовые автомобили и автобусные двигатели • Автобусы • Авто с дизельными двигателями •

При большой вибрации, в деталях, работающих с горячим и холодным воздухом •